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泪奔!没订单!1500万货款收不回,多家企业宣布结业!

近日,广东省东莞某公司发布停业通知,称因受市场环境影响订单急剧减少,公司持续性亏损加重,加上客户倒闭欠款1500万余元无法收回,导致公司无法继续经营,经慎重考虑决定2023年3月29日停产结业,全厂员工工资清算及补偿正在协商处理。

停产、放假、结业,企业在寒冬中苦苦挣扎
眼看一季度已经结束,订单缩减、欠款难回、经营不善、停工结业……多重因素持续施压下,越来越多的企业采用停产放假等方式来减压,但最终能否熬过寒冬,仍是个未知数。
广东省某企业发布结业通知,称疫情三年使公司一路走来举步维艰,年年营业,年年亏损,现今熬过了疫情却没能扛住行业的风变,经研究决定,现对公司采取结业止损处理,公司经营至2023年3月25日,3月26日至3月31日公司委派专人处理结业普后事宜。
东莞长安最大的厂之一,员工近万人的捷荣技术股份有限公司部分员工放假3个月,人事行政部表示,因受大环境影响,订单骤减,需对公司生产及人力资源整合,放假时间为2023年2月21日至5月20日止,如后续仍需延长放假将另行通知。
某网友表示,湖北武汉沌口三大“台柱子”工厂放假十几天,大家纷纷担心放假放的厂子都没了。
广东东莞某实业表示,因客户至今还没有订单,厂方不得已继续放假,假期暂定为3月1日起至8月底止。

东莞市某智能家居有限公司表示,因公司资金周转困难,自2023年3月1日起停业整顿。

能够放假或者直接结业需要极大的勇气,而大部分的企业在艰难之下无法“破罐破摔”的走出这一步。据了解,在造纸行业,就有就有不少龙头企业发布停机公告,宣布停产2个多月。

订单荒、卖不动……十几万人被“优化”

众多企业选择停工停产、放假结业,本质原因是订单锐减和下游冷淡。某塑料企业表示,现在产品出厂价比经销商的货还便宜,但即便是亏本大甩卖都没人要,企业爆仓严重无人接手货品,继续生产也面临两难选择。
某制品厂老板表示,面对工厂没订单库存积压,本想停机出点货,但工资、电费这一切成本都让企业想停却不敢停下来,最终陷入怪圈。
广东深圳一家电子厂突然关门跑路,连大门口都已经被物业锁紧,员工们遭遇欠薪的窘境。这背后是外贸订单的冷淡和缩减。
目前地方和企业普遍反映外需走弱、订单下降是今年外贸发展面临的最大挑战。部分国家回款不畅等贸易风险也有所增多。这对于我国制造业而言无疑是巨大打击。这种情况也体现出,后疫情时代退潮之后,国内外的企业共同面临着严峻的行情。
汽车行业,通用、戴姆勒、宝马、奥迪相继宣布“成本优化”计划。据不完全统计,疫情三年车企累计裁掉11万人左右。
此外,科技、IT、互联网等多个行业领域均加入到裁员的行列中来。全球IT外包服务和咨询巨头埃森哲日前宣布,计划在未来18个月内裁员约19000人,占其现有员工的2.5%。
全球科技巨头亚马逊宣布再裁员约9000人,目标瞄准薪酬更高的员工,此前1月亚马逊已宣布裁员18000人,截至目前,亚马逊裁员增至27000人。
Meta脸书母公司元公司启动第二轮裁员计划,再裁1万人,跃居裁员榜首位。
一月份以来,Natera公司和赛默飞世尔科技公司已经裁掉了数百名员工
互联网求职平台 Indeed预计,将裁员约 2200 人,占员工总数的15%

香港电视广播有限公司宣布将引入优化成本及资源管理方案,目标是节省2.6亿港元的年度营运现金支出。在人力资源上,约5%的员工将被遣散
爱立信公司表示,大部分裁员将于今年上半年进行,将在瑞典裁员约1400人,其余将在2024年进行。
迪士尼计划裁员7000人。
微软推进今年1月宣布的裁员1万人计划,并解雇了人工智能部门的整个道德和社会团队。
1000万人被“毕业”,打工人“过剩”何解
互联网、科技、IT……多个领域裁员数万人,从大厂“毕业”的打工人正焦头烂额的找寻下一份工作以养家糊口。与此同时,另一批高校毕业生也即将冲向社会,涌入各个岗位,带来更大的就业压力。根据人社部公布的数据,2023届高校毕业生人数将达到1158万,同比增加82万人,再创新高。
求职网站已读不回,跳槽申请无人问津,无论是高学历的大学生,还是有经验的好员工,被“毕业”之后都要进入减量市场抢夺工作机会,不少人甚至开始集中涌向劳动密集型蓝领工作岗位,连外卖、快递等行业都号称满员,成为了抢手的香饽饽。这也就造成了制造业从业者产生了溢出效应,进一步导致外卖大军激增。
长三角、珠三角等制造业重镇更是面临人才饱和的现状,曾经的招工难变成了进厂难,一旦有岗位开放招聘,前来应征者络绎不绝,甚至是岗位数的成百上千倍,在务工人员“过剩”之下,工厂正在提高招工的门槛。除了年龄限制,工厂对招工学历也越来越高。在求职打工人激增导致一岗难求的情况下,工价更是一降再降。
从外贸订单的减少,到制造业企业的结业,再到员工的“毕业”和集中涌向工作岗位,如今各个环节已经闭环成为了链条,企业转型升级也迫在眉睫,风浪之中前行的速度赶不上淘汰速度的话,将面临更加凄惨的情况。



内容来源:网络

本期编辑:小艾 
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